หลังจากที่ได้ลอง EV มาจากหลายๆ ค่าย ทำให้ผมหวนกลับมาคิดถึง iX3 อีกครั้งในหลายๆ ด้าน เลยขอหยิบมาพูดถึง ว่าทำไมถึงเป็นรถที่ผมคิดว่าดีรอบด้านสำหรับทุกการใช้งาน
– ขนาดตัวรถใหญ่กำลังดี ขับสบาย นั่งสบายได้ทั้งครอบครัว
– แบตอึด วิ่งได้ไกลเกิน 400 km ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้งแบบสบายๆ
– การจัดการพลังงานที่ดี กินไฟมากกว่ารถ EV ยอดนิยมทั่วไปที่ขนาดตัวเล็กกว่า ไม่มาก
– ความเร็วการชาร์จหลัง 80% ยังได้แถวๆ 50 kW อีกสักพักใหญ่ๆ ยังอยู่ในระดับที่ถือว่าเร็ว ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงจากแบต 19% จนเต็ม 100 สำหรับตู้ 125 kW
– ช่วงล่างดีสำหรับการขับขี่ทั่วไป ควบคุมได้ตามสั่ง ขับทางไกลสบาย คนนั่งก็นั่งสบาย หลับสบาย แต่แข็งไปนิดที่ความเร็วต่ำ ถ้าซื้อแพคเกจปลดล็อค Adaptive M Suspension อาจจะดีกว่านี้
– การขับขี่ปรับโหมดได้ตามชอบ แยกตั้งน้ำหนักพวงมาลัย กับความไวคันเร่งได้
– กำลังรถมีให้แบบเหลือๆ เพียงพอแล้ว สำหรับการขับขี่แบบคนทั่วไป ขับแล้วไม่อืด เร่งได้แซงได้ทันใจ
– เครื่องเสียง Harman/Kardon รายละเอียดดีสมเกรดรถ ถึงจะไม่สุดเท่าเครื่องเสียง B&O ใน Ford Mach-e แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับหัวแถวได้
– มี wireless Android Auto และแสดงความเร็วกับบอกทิศเลี้ยว บนกระจกหน้า
– เบาะนั่งสบาย ปรับได้หลายอย่าง ทั้งสันด้านข้าง ที่รองขาด้านหน้า ปรับให้ลงตัวได้ตามชอบ แต่เป็นที่น่าเสียดายในรุ่น ix ที่ใหม่กว่า ดีไซน์เบาะคล้ายๆ โซฟา และไม่มีให้ปรับที่รองขาหน้าอีกแล้ว
– วัสดุและการประกอบดีตามสไตล์ BMW ออพชั่นความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้มาไม่กั๊ก ให้ออพชั่นเยอะกว่า BMW รุ่นประกอบในประเทศจากที่ผ่านๆ มา ที่มักจะให้ออพชั่นขาดๆ เกินๆ
สิ่งที่ยังไม่ถูกใจ
– รูปทรงดูธรรมดา อาจจะไม่โดดเด่นสะดุดตาเท่ารถบางรุ่น แต่อันนี้ก็แล้วแต่รสนิยมความชอบแต่ละคนอีก
– ระบบขับเคลื่อนยังเป็นเพียงขับเคลื่อนล้อหลัง ไม่ใช่ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบยี่ห้ออื่นที่ถูกกว่าและแรงกว่า แต่ถ้าหากเป็นขับ 4 ก็อาจจะต้องยอมรับให้ได้กับการกินไฟที่มากกว่าเดิม
– Adaptive cruise control ทำงานค่อนข้างช้าในบางครั้ง เวลามีรถอยู่ข้างหน้าแล้วลดความเร็วตามให้ช้า
– พื้นที่หน้ารถเสียไปโดยเปล่าประโยชน์ ไม่มีช่องเก็บของใต้ฝากระโปรงหน้าแบบ EV ยี่ห้ออื่น เป็นแบบนี้หมดใน BMW EV ทุกรุ่น
– สายเข็มขัดรัดแน่นขึ้นอีกเวลาจะออกรถ
– ปุ่มกดโหมดการขับต่างๆ ข้างคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งกดยาก และคลำหายาก
ทั้งหมดนี้ คุณจะได้รถ EV ที่ดีในภาพรวมรอบด้าน ครอบคลุมทุกอย่าง และถูกกว่ารถน้ำมันค่ายเดียวกันในแบบตัวถังเดียวกัน แต่ระดับความคุ้มค่าและงบประมาณของแต่ละคนไม่เท่ากันอีกครับ ถ้าบางคนบอกว่ามีรถอีกยี่ห้อที่ถูกกว่าเป็นล้าน แต่แรงกว่า ทันสมัยกว่า แต่ก็อาจจะมีบางอย่างที่สู้ไม่ได้เช่นกันครับ ทีนี้ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละท่านเลยครับ ว่าชอบรถล้ำๆ แรงๆ หรือชอบรถหรูขับสบายแบบนี้
