Volvo EX30 Cross Country ทดสอบการชาร์จกับ WinCharge กิ่งแก้ว สถานีตัวแรงแรกๆ ที่ใช้ตู้ Huawei 720 kW ตอนนี้คนยังแน่นโดยเฉพาะ Taxi ตรงนี้ยังคงหน่วยละ 6.9 บาท!
แบต NMC 69 kWh ใช้ได้ 65 kWh
เคลมการชาร์จ DC 153 kW สเปกเหมือนเดิมกับรุ่นก่อนๆ แต่เรายังไม่เคยทดสอบจับเวลาชาร์จกับ EX30 Single motor คันก่อน ครั้งนี้เลยมาเก็บตก
แต่ในบางแหล่งอ้างว่า DC 175 kW ซึ่งเช็คดูแล้ว เลข 175 หมายถึงการชาร์จกับตู้ 175 kW และผลการชาร์จช่วงท้ายๆ หลัง 50% ยังสอดคล้องกับ Zeekr X ที่เป็นแบตสเปกเดียวกันและชาร์จตู้เดียวกัน ที่อื่น
การชาร์จ
ชาร์จ 14-80% ใน 28 นาที Max 151.7 kW แม้คนจะใช้เกือบเต็ม
20-80% ใน 26 นาที
ช่วง 20-80%
เริ่มนับจาก 20% 148.8 kW 410.3V 362.8A
นาทีที่ 3 : 30% 136.5 kW 412.9V 330.0A
นาทีที่ 6 : 40% 119.4 kW 414.4V 288.1A
นาทีที่ 11 : 55% 91.7 kW 421.1V 217.9 A
นาทีที่ 14 : 60% 81.7 kW 424.8V 192.3A
นาทีที่ 19 : 70% 76.4 kW 435.3V 175.8A
นาทีที่ 26 : 80%
