Xpeng G6 Long Range วิ่งจริงทางไกลได้ขนาดไหน? ทดสอบกับเส้นทาง มอเตอร์เวย์ชลบุรี ความเร็วระหว่าง 100-120 km/h เน้นเปิดระบบช่วยขับ ที่ความเร็ว 110 km/h
อัตราสิ้นเปลืองแบบวิ่งมอเตอร์เวย์ 110 km/h แถวๆ 16.6-16.7 kWh/100 km กินน้อยกว่าแต่เกือบเท่า MG ZS EV ที่ผมเคยใช้ แต่อย่าลืมว่า G6 รถคันใหญ่กว่าอีกระดับ และแบกแบตใหญ่ และมีแรงม้าระดับ 200 ปลายๆ แรงม้า
62.5 km ใช้แบต 11%
114.0 km ใช้แบต 20%
141.3 km ใช้แบต 24%
180 km ใช้แบต 33%
281.9 km ใช้แบตตอนวิ่ง 50% (บวกจอด 2 ชั่วโมง จะเป็นใช้รวม 52%)
*จอดรถนอน และทำกิจกรรมระหว่างรอเข้างาน 2 ชั่วโมง กลางวัน แบตลดประมาณ 2%
จบทริป ระยะทาง 438.5 km เหลือ 20%! ใช้แบตกับการวิ่งไป 78% จอดพักจอดนอน 2%
คำนวณแล้ว 100% จะวิ่งได้ราวๆ 545-590 km
การชาร์จ
ทดสอบกันที่ Shell 360 kW บางใหญ่ เร็วจริง ตรงนี้แทบจะเป็นจุดเช็คอินรถ 800V กันแทบทุกคนละ 555
ชาร์จแบบหาร 2 คัน Peak 178.5 kW ช่วงต้น ก็ยังเร็ว
20-80% ใน 21 นาที! หรือ 20-77% ใน 20 นาที
เท่ากับคิดที่เรท 1% วิ่งได้ 5.5 km ในเวลาไม่เกิน 20 นาที จะได้ระยะทางไปต่อได้มากกว่า 300 km!
